Biten parça
İş tam ortasında parça yok; müşteri bekler.
Servis işletmelerinde stok iki yönden kayıp yaratır: ya parça bitmiş olur ve iş bekler ya da gereğinden fazla parça rafta para bağlar. Servis kaydı ile stok ayrı tutulduğunda hangi parçanın hangi işte kullanıldığı ve işin gerçek kârı da bilinmez.
Nora Servis teknik servis stok takip programı, servis kaydına eklenen parçayı stoktan kendiliğinden düşer; depolar, araç depoları, barkodlu sayım, kritik stok uyarısı ve tedarikçi siparişleri aynı sistemde çalışır.
İş tam ortasında parça yok; müşteri bekler.
Kur değişince parçanın servise yansıyan fiyatı tutmaz.
Teknisyenlerin araçlarındaki parçalar kayıt dışı kalır.
Sayım günlerce sürer, farklar açıklanamaz.
Tedarikçi siparişi gelince mal kabul ile stoğa girer; servis notu ve teknisyene bildirim düşer.
Kayda eklenen parça ilgili depodan düşer, maliyeti işe yazılır.
Ana depodan araç depolarına transfer.
Telefon kamerasıyla sayım, fark raporu.
Kritik stok ve satış hızına göre sipariş önerisi.
Dövizli parça, servise eklendiği günün kuruyla TL’ye çevrilir ve kur kayıtta saklanır.
Kritik stoktan veya servisten tek tıkla tedarikçi siparişi, onay ve mal kabul.
Arızalı parçanın üreticiye gönderimi ve dönüşü.
Stok ve fiyat web sitenize, Google Alışveriş’e ve pazar yerine gider.
İş bazında parça maliyeti ve kâr.
Sınırsız alt kategori, marka-model bağlantısı.
Evet. Servis kaydına stoktan seçtiğiniz parça, kaydın deposundan otomatik düşer ve maliyeti işe yazılır.
Evet. Her aracı depo olarak tanımlayıp depolar arası transfer yapabilir, araç bazında stok görebilirsiniz.
Parça servise eklendiği günün kuruyla TL’ye çevrilir ve o kur kayıtta saklanır; sonraki kur değişimleri eski kayıtları etkilemez.
Evet. Mobil uygulamada telefon kamerasıyla ya da web panelde barkod okuyucuyla sayım yapılır; sonunda fark raporu alınır.